ভারতের অরুণাচল প্রদেশ সীমান্ত এলাকা ঘিরে চীনের নতুন করে সামরিক তৎপরতা ও অবকাঠামো সম্প্রসারণ ভারতীয় প্রতিরক্ষা মহলে নতুন কৌশলগত উদ্বেগের জন্ম দিয়েছে। সীমান্তের ঠিক কাছাকাছি অতিরিক্ত সেনা মোতায়েনের পাশাপাশি তিব্বতজুড়ে উন্নত সড়ক, রেললাইন, বিমানঘাঁটি ও স্থায়ী সামরিক স্থাপনা গড়ে তুলছে বেইজিং। এর ফলে যেকোনো সংকটময় মুহূর্তে ভারতীয় সীমান্তে কত দ্রুত অতিরিক্ত সেনা ও ভারী যুদ্ধাস্ত্র সরবরাহ করা সম্ভব, তা এখন দিল্লির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এক কৌশলগত প্রশ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে।

সামরিক বিশেষজ্ঞদের বিশ্লেষণে দেখা যায়, চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি (PLA)-র অন্যতম মূল শক্তি হলো তাদের ‘কম্বাইন্ড আর্মস ব্রিগেড’। পদাতিক সেনার পাশাপাশি এসব আধুনিক ব্রিগেডে স্বয়ংক্রিয় কামান, সাঁজোয়া যান, আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, গোয়েন্দা নজরদারি এবং শক্তিশালী রসদ সরবরাহের সমন্বিত ব্যবস্থা থাকে। প্রয়োজন সাপেক্ষে হালকা, মাঝারি ও ভারী কাঠামোতে সাজানো এসব এক ইউনিটে সাধারণত সাড়ে চার থেকে পাঁচ হাজার প্রশিক্ষিত সেনা নিয়োজিত থাকে।

চীন তাদের অরুণাচল সীমান্ত ব্যবস্থাপনা বেশ কয়েকটি স্তরে সুবিন্যস্ত করেছে। সীমান্তের একেবারে অগ্রবর্তী ইউনিটের পাশাপাশি তিব্বত সামরিক জেলার অধীন বাহিনীকে যেকোনো জরুরি পরিস্থিতিতে রিইনফোর্সমেন্ট বা অতিরিক্ত শক্তি হিসেবে ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে তাদের। এমনকি পরিস্থিতি চরম আকার ধারণ করলে ‘ওয়েস্টার্ন থিয়েটার কমান্ড’-এর অন্যান্য ইউনিটগুলোকেও দ্রুত সেখানে স্থানান্তর করার পূর্ণ সুযোগ রাখে বেইজিং। অর্থাৎ, সীমান্তে বিশাল সেনা সবসময় স্থায়ীভাবে না রেখেও আকস্মিক সামরিক চাপ বহুগুণ বাড়িয়ে দেওয়ার সক্ষমতা তাদের রয়েছে।

ভারতীয় সেনার ২০২৫-২৬ সালের বার্ষিক মূল্যায়ন অনুযায়ী, বিগত বছর চীন তাদের উত্তর সীমান্তে সেনা উপস্থিতি কিছুটা সংকুচিত করলেও প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখা (LAC) বরাবর প্রায় ১০টি কম্বাইন্ড আর্মস ব্রিগেডের সমমানের বাহিনী এবং এর ঠিক পেছনে প্রশিক্ষণ এলাকায় আরও ১০টি ব্রিগেডের সমতুল্য সেনা মোতায়েন রেখেছিল। তবে সামগ্রিক এই হিসাব গোটা ভারত-চীন সীমান্তজুড়েই প্রযোজ্য। একই মূল্যায়নে ভারতীয় সেনাবাহিনীও সীমান্ত সুরক্ষায় নিজেদের প্রস্তুতি ও সক্ষমতা যথেষ্ট সুদৃঢ় বলে দাবি করেছে।

চীনা সামরিক শক্তির আরেকটি বড় কৌশলগত দিক হলো তিব্বতের কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ ‘দামশুং বিমানঘাঁটি’। অরুণাচল সীমান্ত থেকে মাত্র ৩০০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এই ঘাঁটিটি প্রায় চার হাজার থেকে চার হাজার তিন শ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এবং এর রানওয়েটি প্রায় ৫ দশমিক ২ কিলোমিটার দীর্ঘ। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বাণিজ্যিক উপগ্রহচিত্রে এই ঘাঁটিতে উন্নত জে-২০ (J-20) যুদ্ধবিমানের উপস্থিতি লক্ষ্য করা গেছে, যা ভারতীয় আকাশসীমায় নতুন উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে।

তিব্বতের দুর্গম অঞ্চলে দ্রুত সড়ক, রেল ও আধুনিক বিমান যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তোলার ফলে চীন এখন যেকোনো মুহূর্তে অত্যন্ত কম সময়ে বড় ধরনের সেনা ও লজিস্টিকস সরাতে সক্ষম। উচ্চ পার্বত্য ও পাহাড়ি এলাকায় দীর্ঘমেয়াদি সামরিক অভিযানের ক্ষেত্রে এই উন্নত অবকাঠামো বেইজিংকে বাড়তি মনস্তাত্ত্বিক ও কৌশলগত সুবিধা দিচ্ছে।

অন্যদিকে, ভারতও হাত গুটিয়ে বসে নেই। সীমান্তবর্তী দুর্গম পাহাড়ি অঞ্চলে সড়ক যোগাযোগ, আধুনিক নজরদারি ব্যবস্থা এবং রসদ সরবরাহ নেটওয়ার্ক ব্যাপক মাত্রায় উন্নত করেছে নয়া দিল্লি। যদিও পাহাড়ি ও দুর্গম ভূপ্রকৃতিতে দীর্ঘ সময় ধরে সেনা মোতায়েন রাখা ভারতের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ, তবুও স্থানীয় ভূগোলের সঙ্গে দীর্ঘদিনের পরিচিতি ও সীমান্তে ভারতীয় জওয়ানদের দৃঢ় অবস্থান দেশটির অন্যতম বড় শক্তি।

সীমান্তে অনাকাঙ্ক্ষিত সংঘাত বা ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক ও সামরিক যোগাযোগও বজায় রয়েছে। বিশেষ করে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে তাসিং এলাকার উত্তেজনার পর ওয়াচা-দামাই সীমান্তে দুই দেশের উচ্চপদস্থ সামরিক কর্মকর্তাদের মধ্যে ফলপ্রসূ বৈঠকও অনুষ্ঠিত হয়েছে।

সবমিলিয়ে, বর্তমান পরিস্থিতিতে অরুণাচল সীমান্তে তাৎক্ষণিক কোনো বড় যুদ্ধের আশঙ্কা না থাকলেও, তিব্বতের উন্নত সামরিক অবকাঠামো এবং চীনের দ্রুত সেনা সমাবেশের সক্ষমতা নয়াদিল্লিকে দীর্ঘমেয়াদি কৌশলগত চাপে রাখছে। তাই ভারতের জন্য বর্তমান প্রধান চ্যালেঞ্জ শুধু সীমান্ত পাহারা দেওয়া নয়, বরং যেকোনো সম্ভাব্য সংকটের মুহূর্তে দ্রুততম সময়ে সামরিক প্রস্তুতি বজায় রাখা।